อย่าทำให้มุมมองการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงใหญ่เกินไป

นักปั่นบางคนมักจะชอบเล่นนิดหน่อยเมื่อปรับมุมล่วงหน้าของน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล มีการพิจารณาว่ามุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกปรับให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและเครื่องยนต์ทำงานอย่างหนักหน่วง แต่มุมของเชื้อเพลิงที่ใหญ่เกินไปก็เป็นอันตรายเช่นกัน:

1. แรงดันระเบิดที่มากเกินไปทำให้ก๊าซอุณหภูมิสูงทะลุเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงด้านล่างทำให้เกิดการแตกตัวของน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิสูงและน้ำมันเครื่องระเหยได้ง่ายเป็นน้ำมันและก๊าซทำให้เหวี่ยงติดไฟและเผาไหม้

2. การเผาไหม้เชื้อเพลิงส่วนเกินอย่างรวดเร็วในกระบอกสูบจะเพิ่มภาระความร้อนบนมงกุฎลูกสูบทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปกับลูกสูบ

20 พ.ย. 2019